Генератор на MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S203) (Мерседес К-класс)
У нас есть Генератор на следующие двигатели:
- БензинC 180 (203.235) 129hp 95kw
2001 - 2002 C 180 Kompressor (203.246) 143hp 105kw
2002 - 2007 C 200 CGI Kompressor (203.243) 170hp 125kw
2003 - 2007 C 200 Kompressor (203.242) 163hp 120kw
2002 - 2007 C 200 Kompressor (203.245) 163hp 120kw
2001 - 2002 C 230 (203.252) 204hp 150kw
2005 - 2007 C 230 Kompressor (203.240) 192hp 141kw
2004 - 2007 C 240 (203.261) 170hp 125kw
2001 - 2007 C 240 (203.281) 170hp 125kw
2002 - 2007 C 280 (203.254) 231hp 170kw
2005 - 2007 C 280 4-matic (203.292) 231hp 170kw
2005 - 2007 C 32 AMG Kompressor (203.265) 354hp 260kw
2001 - 2007 C 320 (203.264) 218hp 160kw
2001 - 2007 C 320 (203.284) 218hp 160kw
2002 - 2007 C 350 (203.256) 272hp 200kw
2005 - 2007 C 350 4-matic (203.287) 272hp 200kw
2005 - 2007 C 55 AMG (203.276) 367hp 270kw
2004 - 2007 - ДизельC 200 CDI (203.204) 116hp 85kw
2001 - 2007 C 200 CDI (203.204, 203.207) 102hp 75kw
2001 - 2007 C 200 CDI (203.207) 122hp 90kw
2003 - 2007 C 220 CDI (203.206) 143hp 105kw
2001 - 2007 C 220 CDI (203.208) 150hp 110kw
2004 - 2007 C 220 CDI (203.208) 136hp 100kw
2006 - 2007 C 270 CDI (203.216) 170hp 125kw
2001 - 2007 C 30 CDI AMG (203.218) 231hp 170kw
2003 - 2007 C 320 CDI (203.220) 224hp 165kw
2005 - 2007
Бренды
- AD KÜHNER
- AES
- AINDE
- ALANKO
- ARTEC
- AS-PL
- ATL AUTOTECHNIK
- AUTOELECTRO
- AUTOTEAM
- BORG & BECK
- BOSCH
- CAMPRO
- CASCO
- CEVAM
- CV PSH
- DA SILVA
- DELCO REMY
- DRI
- EAI
- EDR
- ELSTOCK
- ERA
- ERA BENELUX
- EUROTEC
- FARCOM
- FRIESEN
- HC-CARGO
- HC-PARTS
- HELLA
- HERTH+BUSS ELPARTS
- JP GROUP
- LAUBER
- LUCAS ELECTRICAL
- MAGNETI MARELLI
- MAHLE ORIGINAL
- MAPCO
- MESSMER
- NK
- POWERMAX
- QUINTON HAZELL
- SANDO
- SNRA
- SPIDAN
- STARLINE
- UNIPOINT
- VALEO
- VEMO
- WAIGLOBAL
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- шкива [мм]
- 48
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- шкива [мм]
- 56
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Напряжение [В]
- 14
- Клемма
- DFM
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Напряжение [В]
- 14
- Клемма
- DFM
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 7
- Расстояние / ? [мм]
- 42
- Компакт-генератор
- Положение / градусы
- 0°
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 50
- Ременной шкив
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер
- 6
- Расстояние / ? [мм]
- 40
- Компакт-генератор
- Положение / градусы
- 0°
- Присоединительная винтовая резьба
- 8mm / 5mm
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Качество
- FRC REMAN
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-/60°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 80
- отверстия [мм]
- 10,2
- Электронный регулятор
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Положение / градусы
- <-,->/60°
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Ширина (мм)
- 80
- отверстия [мм]
- 10,2
- Электронный регулятор
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Качество
- FRC REMAN
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Присоединение / зажим
- с подключением к тахометру
- Электронный регулятор
- Ременной шкив
- без ремённого шкива
- Ширина (мм)
- 80
- отверстия [мм]
- 10
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-,->/60°
- Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2
- 143
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 50
- Количество ребер
- 6
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Клемма
- DFM
- Электронный регулятор
- шкива [мм]
- 56
- Количество ребер
- 6
- Компакт-генератор
- Ширина (мм)
- 56
- отверстия [мм]
- 10
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Положение / градусы
- <-/60°
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Тип системы охлаждения
- с водяным охлаждением
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 48
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- DFM
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 56
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Присоединение / зажим
- без подключения к тахометру
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- со ремённым шкивом
- Положение / градусы
- li 60
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- 2/DFM
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 7
- Количество отверстий
- 2
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 56
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM/DFM
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 200
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 4
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- COM/DFM
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Напряжение [В]
- 14
- Количество ребер
- 6
- шкива [мм]
- 50
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Количество ребер
- 6
- Количество отверстий
- 4
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Положение / градусы
- 0
- шкива [мм]
- 50
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Тип системы охлаждения
- с водяным охлаждением
- Тип крепления
- Фланцевое крепление
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Напряжение [В]
- 14
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер
- 7
- шкива [мм]
- 50
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Количество ребер
- 8
- Положение / градусы
- re 60
- шкива [мм]
- 50
- Тип крепления
- Простое крепление через проушины
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 35
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Напряжение [В]
- 28
- ток зарядки от генератора (А)
- 55
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 50
- Количество канавок
- 6
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 50
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL91
- Тип системы охлаждения
- с водяным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 48
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL61
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 55,6
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL61
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 50
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL61
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 190
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 49,7
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL112
- Тип системы охлаждения
- с водяным охлаждением
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 120
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 55,64
- Количество канавок
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL114
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 200
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL114
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 180
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 50
- Количество канавок
- 7
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL86
- Напряжение [В]
- 14
- ток зарядки от генератора (А)
- 150
- Ременной шкив
- с ременным шкивом свободного хода
- Модель генератора
- искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]
- 50
- Количество канавок
- 6
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема
- PL91
- Тип системы охлаждения
- с водяным охлаждением
У нас есть Генератор на следующие модели
Смотреть Генератор на другие автомобили