100%

Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G) 1988/1990 Бензин SUV 6G72 (SOHC 12V)

  Фильтр
A.B.S. 53446 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
Вес [кг]
0,08
A.B.S. 71615 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
Вес [кг]
0,48
ALANKO 330292 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
ALANKO 331068 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
ASHIKA 9505591 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
AUTOFREN SEINSA D1116 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
DJ PARTS CM1005 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
отверстия 1 [мм]
15,88
Вид коробки передач
механическая коробка передач
ERT 200227 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
FRENKIT 415004 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
Nabco
HERTH+BUSS JAKOPARTS J2505014 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [дюйм]
5/8
отверстия [мм]
15,87
Материал
алюминий
JAPANPARTS FR591 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
JAPKO 95591 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
KAISHIN PFMI002 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Монтажная глубина [мм]
64
Количество крепежных отверстий
2
Диаметр 1/диаметр 2 [мм]
5/8 (15,87)
MDR MCM1591 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Вес [кг]
0,57
Длина упаковки [см]
13,5
Ширина упаковки [см]
26
Высота упаковки [см]
7
отверстия 1 [мм]
22
Расстояние между отверстиями крепления [мм]
55
Внутренняя резьба [мм]
9
Количество резьбовых отверстий
1
NIPPARTS J2505014 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Дополнительный артикул / Дополнительная информация
с резервуром
Дополнительная информация
Подсоединение слева
PATRON PRK032 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Диаметр [мм]
15,9
Тормозная система
NABCO
REMKAFLEX 2448 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Длина [мм]
342
Размер резьбы 1
M10x1 INN
Размер резьбы 2
BANJO 10MM
SPIDAN 350088 Главный цилиндр сцепления для MITSUBISHI PAJERO/SHOGUN 1 (L04G, L14G) 3.0 V6 (L141G, L146G)
Длина [мм]
342
Размер резьбы 1
M10x1 INN
Размер резьбы 2
BANJO 10MM

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW , CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO , DAF, DATSU,DODGE, FIAT, FORD,  FOTON, GAZ, GEELY, GMC,GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, IVECO, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LIFAN, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, TRUCKS RENAULT, ROVER, SAAB, SATURN, SCION,SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN , VOLVO,

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Ваше Имя
Номер телефона
Где нашли дешевле? (ссылка)
0