Полезные советы тормозным дискам Bosch

                          Полезные советы фирмы Bosch при ремонте и эксплуатации тормозных дисков.
  
   Основные причины поломок тормозных дисков( попадание грязи в диск и колодки, нарушение работы СКБ или зажима, высокий уровень износа тормозного диска, попадание грязи защитные элементы тормозной системы пыльники направляющих суппортов.
                                                                           
                                                                                       Несколько факторов влияющие на тормозную систему вашего автомобиля.
 
1. попадание грязи и диски и колодки( при торможении ощущается трение, плохая производительность тормоза)
 
2. неравномерное стирание( причины нарушения работы скобы или зажимы, Медленно или неравномерное торможение)
 
3. изменение цвета дисков( в результате попадания мусора в тормозные колодки происходит их перегрев, явление трения при торможении , накат на использование тормозных нажатие во время парковки плотное соприкосновение поршня из суппорта , нет смазки на направляющей и поршней суппорта)
 
4. трещины на поверхности трения( плохая очистка поверхности, высокий уровень стирание боковых частей тормоза,)
 
5.Поверхность трения и съеденной коррозии( первый фактор -  это  попадание  из носивший вся элементов и попадание на рабочую поверхность)
     
       Фирма Bosch предлагает клиентам при проверки тормозных дисков и колодок производить осмотр системы тормозов в целях предупреждения утечек тормозной жидкости и дальнейшей эксплуатации тормозной системы.
     В ходе осмотра Убедитесь в правильности движения суппорта , чтобы клиент был спокоен в правильности работы тормозных дисков и колодок, необходимо произвести полная замена тормозной жидкости и сопутствующих элементов
                        Советы клиентам, относительно хорошего состояния тормозных диск.
 
   Минимальная толщина тормозного дискрекомендация-  диски с наибольшей выработкой должны подлежать замене запятая при максимальной скорости вождения автомобиля рекомендуется менять диск при каждой замене колодок)
    Толщина диска на одной и той же оси рекомендация- на одной и той же оси толщина тормозных дисков не должна разница, то есть должна быть одинаковой. Заменять оба диска и колодки находящиеся на одной и тойже оси.
     Боковое биениерекомендация- колебания возле еэск, вал, подшипник  не должны быть выше следующих величин pc:q 10mm; Lev a/c/d/10-20;F-999;F3999
                        Тормозные системы компании Bosch включая тормозные диски уже завода-изготовителя выходит полностью сбалансированный имеющие сертификаты качества в целях завода изготовление. Вам их нужно просто установить качественную тормозной системы Bosch на ваш автомобиль.