Поршень на MAN CLA (Ман Кла)
- Диаметр цилиндра [мм]
- 108
- Стандартный размер [стд.]
- Длина [мм]
- 103.000
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 16.150
- болта [мм]
- 42
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 63.900
- Длина болта [мм]
- 85
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 1.700
- Номер продукции
- 10838W-139
- Дополнительная информация
- для трапецеидального шатуна
- Диаметр вогнутости [мм]
- 70.520
- Объем углубления поршня [куб. см]
- 56,56
- номер компонента
- 08-136500-00
- Диаметр цилиндра [мм]
- 108
- Стандартный размер [стд.]
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 63.900
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 16.150
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 1.700
- Длина [мм]
- 103.000
- болта [мм]
- 42
- Длина болта [мм]
- 86
- Диаметр вогнутости [мм]
- 70.520
- Дополнительная информация
- для трапецеидального шатуна
- Номер продукции
- 10838W-151
- номер компонента
- 08-136500-10
- Длина [мм]
- 103
- Диаметр цилиндра [мм]
- 108
- болта [мм]
- 42
- Дополнительная информация
- для трапецеидального шатуна
- номер компонента
- 08-136500-00
- Номер продукции
- 10838W-139
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 63,9
- Диаметр вогнутости [мм]
- 70,52
- Длина болта [мм]
- 85
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 16,15
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 1,7
- Объем углубления поршня [куб. см]
- 56,56
- Длина [мм]
- 103
- Диаметр цилиндра [мм]
- 108
- болта [мм]
- 42
- Дополнительная информация
- для трапецеидального шатуна
- номер компонента
- 08-136500-10
- Номер продукции
- 10838W-151
- Степень сжатия (компрессии) [мм]
- 63,9
- Диаметр вогнутости [мм]
- 70,52
- Длина болта [мм]
- 86
- Глубина вогнутости 1 [мм]
- 16,15
- Глубина кармана клапана 1 [мм]
- 1,7
Поршень
Деталь двигателя, совершающая возвратно-поступательные движения, благодаря чему в цилиндре происходит процесс горения топлива. Через поршень передается давление от сгорания воздушно-топливной смеси на шатун, а в дальнейшем преобразуется в крутящий момент на колесах.
В зависимости от вида (бензиновый, дизельный) и конструкции двигателя поршни могут выполняться из чугуна, алюминиевых сплавов или стали. Поршень представляет собой деталь, состоящую из головки с днищем и направляющей. На последней находятся компрессионные и маслосъемные кольца.
В бензиновых двигателях днище поршня делают плоским или с выемкой, чтобы в случае обрыва ремня ГРМ не ударились друг о друга впускные и выпускные клапана. В дизельных моторах все поршни делаются с выемкой.
В интернет-магазине AVTO-ZIP вы можете купить поршень для двигателя любой модели автомобиля. При этом предлагаем как оригинальную продукцию (которая ставится при производстве автомобиля), так и аналоги, часто не уступающие по качеству оригиналам, но более привлекательные по цене.
При необходимости наши менеджеры детально расскажут о плюсах и минусах продукции того или иного бренда, помогут определиться с выбором.
Смотреть Поршень на другие автомобили