Распредвал на OPEL VECTRA B универсал (31) (Опель Вектра)
- Бензин1.6 i 75hp 55kw
1996 - 2000 1.6 i 75hp 55kw
1996 - 2000 1.6 i 16V 100hp 74kw
1996 - 2002 1.8 i 16V 115hp 85kw
1996 - 2000 1.8 i 16V 115hp 85kw
1996 - 2000 1.8 i 16V 125hp 92kw
2000 - 2003 2.0 i 112hp 82kw
1996 - 2002 2.0 i 16V 136hp 100kw
1996 - 2000 2.2 i 16V 147hp 108kw
2000 - 2003 2.5 i V6 170hp 125kw
1996 - 2000 2.6 i V6 170hp 125kw
2000 - 2003 i 500 2.5 194hp 143kw
1998 - 2000 - Дизель
- Ширина (мм)
- 7
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Вес [кг]
- 0,014
- Ширина (мм)
- 7
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Вес [кг]
- 0,014
- Высота [мм]
- 7
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Внутренний диаметр
- 35
- Сторона установки
- передняя сторона
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Толщина [мм]
- 6
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Ширина (мм)
- 7
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Ширина (мм)
- 7
- Тип сальника вала
- AW/BS
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Толщина [мм]
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Тип сальника вала
- 829S RD W
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 35
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 48
- Высота 1 [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- правое кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Тип кручения
- правое кручение
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Ширина (мм)
- 7
- Материал
- MVG (кремнийорганический каучук)
- Тип сальника вала
- A SL
- Внутренний диаметр
- 35
- Наружный диаметр [мм]
- 48
- Ширина (мм)
- 7
- Внутренний диаметр
- 40
- Высота [мм]
- 6
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип кручения
- правое кручение
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Ширина (мм)
- 6
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип сальника вала
- A SL
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Ширина (мм)
- 6
- Тип сальника вала
- A SL
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 35
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 48
- Высота 1 [мм]
- 7
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Тип кручения
- правое кручение
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 40
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 52
- Высота 1 [мм]
- 6
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- правое кручение
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Сторона установки
- передняя сторона
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Ширина (мм)
- 6
- Тип сальника вала
- AS
- Тип кручения
- правое кручение
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Ширина (мм)
- 6
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 55
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 70,1
- Высота 1 [мм]
- 8
- Материал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Тип кручения
- левой кручение
- Механизм газораспределения
- Зубчатый ремень
- Наружный диаметр [мм]
- 115,5
- Ширина (мм)
- 22
- Число зубцов
- 46
- Внутренний диаметр
- 55
- Наружный диаметр [мм]
- 70
- Ширина (мм)
- 8
Распредвал
Распредвал (распределительный вал) – элемент двигательной системы автомобиля, обеспечивающий синхронизацию работы впускных клапанов, а значит правильную работу двигателя в целом.
В зависимости от нахождения распредвала двигательные установки бывают:
- с нижним его расположением;
- с верхним расположением.
Автомобиль может иметь один, два и более двух распределительных валов.
Качество этой детали во многом определяет такие важнейшие характеристики машины, как расход топлива, мощность, долговечность мотора и т.д.
Основной причиной выхода из строя распредвала является износ его кулачков вследствие длительной эксплуатации или некачественного изготовления (при производстве использован не износостойкий сплав, неточно выполнена геометрия кулачков или масляных каналов).
Интернет-магазин AVTO-ZIP предлагает продукцию таких проверенных производителей с мировым именем, как Ruville,Vaico,Master-sport, Delphi и др. Прежде, чем купить распредвал мы рекомендуем проконсультироваться с нашим менеджером. Особенно в случае, если необходим тюнинговый распредвал(верховой или низовой) – для спортивной езды, езды по бездорожью и т.д.
Смотреть Распредвал на другие автомобили